700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア ATS Carbon Clutch S13/S14 SR20DET – MA-Motorsports

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700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア ATS Carbon Clutch S13/S14 SR20DET – MA-Motorsportsの詳細情報

ATS Carbon Clutch S13/S14 SR20DET – MA-Motorsports。ATS カーボンクラッチツインプル式スペック2 スカイライン。ATSカーボンツインクラッチ！。ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。GReddy パフォーマンスクラッチ PC SR20 (5MT/6MT)詳細情報。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。ベスパ　クラッチ　67/18。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。GR86 新車外しデフ。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。FD3S RX-7 RX7 EXEDY エクセディクラッチ。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。トヨタ86のシフトレバー(ZN6)。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。ジムニー純正ヘリカルLSD リヤ用。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。CUSCO クスコ製　LSD 193 L2 2WAY 値引き10%‼️。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。JZX100 純正トルセンデフ。